亂闖馬路

    行人亂過馬路問題嚴重嗎？交通局近日加長在漁翁街行人天橋底的水馬長度。雖然該處車速快，但過馬路的行人十個有八個寧捨行人天橋，視死如歸地繞過水馬衝過馬路，當局為“鼓勵”行人行天橋而加長路中央的水馬，結果呢，捨天橋亂過馬路有改善，但仍有人不惜繞行更遠的水馬，令人咋舌。

    若果偏向虎山行的一眾亂闖馬路行人被車撞倒，當然負有責任。但交通條例裡，行人始終被視為弱勢，故駕駛者也會負上部分責任。一言蔽之，亂過馬路者一旦發生車禍，害己亦累人也。

    交通條例中，亦有規範行人過馬路，如五十米內有過路設施的，包括斑馬線、步行線、行人天橋和隧道等，就必須使用行人設施橫過馬路，否則可被檢控和罰款。當然因之釀成交通意外，必須每一個案按情處理，其中就算行人違規，駕駛者多數情況下也脫不了全部責任。可是，作為行人被撞傷甚至引發更嚴重的後果，最受害還是行人，相信不會因此而亂過馬路吧。

    部分駕駛者認為過路設置太多，斑馬線一項就有二千多條，窒礙行車。當然行人也有路權，問題在過路設施的設置是否合理。不過，舊區窄街的過路設施怎設置也好，行人過馬路只是數米之近，故在窄街小巷行車，突有行人飆出是常事，幸好這些街巷車速不快，但要打醒十二分精神。

    斯   雨