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瓊州海峽五措保春運通暢
瓊州海峽港航一體化提速
珠江首艘汽車滾裝船交付
灣區組合港一港通初具成果
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當前報紙日期:
2022 1月14日 星期
 
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瓊州海峽港航一體化提速



瓊州海峽(海南)輪渡運輸有 限公司揭牌成立

    輪渡運輸公司揭牌運營

    瓊州海峽港航一體化提速

    【本報記者廣州電】珠江航務管理局公佈,瓊州海峽(海南)輪渡運輸有限公司已順利揭牌成立,今年一月正式運營,標誌着瓊州海峽航運資源已基本實現一體化,港航一體化進程再度提速。

    規劃引領協調發展

    珠江航務管理局運輸服務處處長蔡海衛表示,瓊州海峽是我國“六區一線”重點監管水域之一,也是連接海南島與祖國內陸地區的交通咽喉。目前瓊州海峽省際客滾運輸共有三條航線(海口——北海,海口——徐聞,粵海鐵南港——粵海鐵北港)、五十七艘客滾船舶,約有五萬二千客位、二千八百車位。

    瓊州海峽是全國最繁忙的水上運輸通道,也是海南自貿港建設的重要支撐,其安全、通暢與否,關係重大。二○二一年,珠江航務管理局加快完善瓊州海峽客滾運輸頂層設計,會同交通運輸部規劃研究院編制完成《瓊州海峽客運滾裝港口佈局規劃方案(二○三五年)》,並由交通運輸部聯合海南、廣東、廣西三省(自治區)政府正式印發,規劃方案出台為瓊州海峽客滾運輸統一規劃、統一建設、統一運營和統一管理奠定基礎。

    加快客運樞紐建設

    海南百分之九十以上的生活物資進島、百分之九十以上的冬季瓜果菜出島以及百分之廿五左右的進出島旅客,均需經過瓊州海峽輪渡運輸。但在過去,由於瓊州海峽南北兩岸輪渡運營企業相互之間存在着競爭關係,影響了通航效率的提升。

    “加快推進瓊州海峽港航一體化”是《海南自由貿易港建設總體方案》明確的重要工作任務。加快新海港客運樞紐建設、建立全面預約模式、啟用貨車過海“一站式支付”功能、輪渡實現統一調度等,全力構建瓊州海峽新格局。

    此次成立的瓊州海峽輪渡公司,客滾船舶總數達到四十七艘,船舶總噸位四十二萬七千噸,客位四萬二千六百六十三個,總體規模達到國內領先水平。

    瓊州海峽輪渡公司總經理張劍旋介紹,該公司主要負責瓊州海峽客滾輪渡運輸業務,是瓊粵兩省推進瓊州海峽港航一體化的重要成果,也是貫徹落實《海南自由貿易港建設總體方案》的重要舉措。公司成立後,南北岸的輪渡就可以實現統一管理,最大化提高船舶和港口運營效能。

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