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澳門交通發展回顧與展望
多推廣的士上落客區
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當前報紙日期:
2020 1月15日 星期
 
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多推廣的士上落客區

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    多推廣的士上落客區

    早前有報章報道,交通事務局及治安警察局考慮到駕駛者、的士業界及乘客的上落需要,並於較早前與業界溝通聽取意見,兩局經協調,在分析和評估道路的交通情況後,分別在多個條件許可的地點設置上落客區,並調整相關路面的標誌及標線,清晰有關指示。另外,交通事務局將密切留意上述措施的成效,持續評估上落客區分佈的合理性,配合社會發展需要、行車動線、地理環境、道路條件、交通流量等因素作綜合考量,並在客觀條件許可下適當增加相關設施。交通局呼籲的士業界妥善及正確使用上述設施,以方便營運及滿足乘客的搭乘需要。    一、有關措施有助改善交通    對於上述交通事務局和治安警察局在多個指定地點設置的士上落客區,筆者表示認同,並認為特區政府負責交通部門應多推廣使用。因為隨着本澳經濟發展一日千里,道路上的車輛數量越來越多,伴隨着的是道路使用情況越加繁忙,本澳的士再不能像以往和現在般隨便在各處地點上落客,否則道路的塞車情況只會不斷加劇,亦可能會導致更多的交通意外,不論對的士從業者或其他車輛駕駛者都是百害而無一利。因而可以見到,在其他較為先進的國家或地區早已規定,在繁忙的道路上均不允許的士隨處上落客,還規定它們需在特定的上落客區接載乘客,否則,的士司機和乘客會遭受到相應的懲處,似乎已成為一種慣常的做法。然而,本澳地方小,且過去道路上的車輛不多的情況下,並沒有實施相關措施的迫切性,致令的士從業者和乘客形成不良習慣。現在時移世易,這種情況再也不能繼續下去,便要有改變的需要。    二、需要合適的推廣策略    因此,筆者非常認同負責交通管理的部門在現時多個指定地點設置的士上落客區,且沒有強制實施的做法,只是以方便的士從業者和乘客的方式推行,期望他們可以慢慢習慣和適應。因為要改變一種長期形成的習慣並不輕易,需要一個過程,故交通管理部門現時的推廣方式是適當的。接下來,特區政府有關部門在推廣的士上落客區需採取適當的推廣策略,具體建議如下:    1.要令人多使用這些的士上落客區,有關部門日後需先向的士從業者、本澳居民和外地遊客多作宣傳,務求令他們知道在本澳哪些地點設置了的士上落客區。另外,亦需因應市民和遊客的需求,結合各區的實際條件,持續增加更多的士上落客區,這樣,才可鼓勵市民和遊客使用,發揮其應有的作用。    2.有關部門需對的士上落客區加以推廣,指出本澳市民和外地遊客使用這些措施的好處,如對改善交通擠塞有幫助、可保障的士司機和乘客的安全等,並通過各種不同的傳播媒體作宣傳,力圖通過宣教的方式,令他們願意使用這些的士上落客區。    3.在經過兩至三年時間的宣教,在大部分的士從業者和乘客接受和習慣使用後,特區政府有關部門便可透過立法的方式,規定本澳的士必須在各個指定的地點(即的士上落客區)接載乘客,藉此作為制裁那些不遵守相關法例的的士從業者和乘客的手段,以起到阻嚇的目的。    4.特區政府有關部門亦需定期評估有關措施的效果,如委託本澳大專院校和專業的調查機構向市民和遊客作問卷調查,以了解他們對現時的士上落客區數量和位置的滿意度,並以此作為依據,制訂適當的改善措施,這樣,有關措施才算是成功推行和落實。

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